高速公路上，因車流量大、行駛速度快以及其自身全封閉、全立交的特點要求車輛不得任意減速和停車。所以，一遇到大霧、暴雨、冰雪等低能見度天氣，就極有可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，最終形成多車連續(xù)追尾的重特大交通事故。隨著高速公路交通流量及密度的增大，低能見度等災(zāi)害天氣條件下，高速公路的交通事故發(fā)生率和傷亡損失也隨之迅速增長。
 

　　天氣環(huán)境條件監(jiān)測是高速公路科學(xué)運(yùn)營的一個重要依據(jù)，氣象環(huán)境條件對高速公路行車安全、正常使用具有舉足輕重的作用。交通運(yùn)輸隨著高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸所追求的快速、高效與安全受到氣象條件的影響和制約日益明顯其中突發(fā)性的低能見度霧、霾、沙塵暴，短時強(qiáng)降水，路面結(jié)冰、積雪強(qiáng)風(fēng)等氣象災(zāi)害不僅嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸，而且也嚴(yán)重影響了人們的生命財產(chǎn)安全。因此建設(shè)高速公路氣象監(jiān)測站，及時提供所關(guān)心的各類氣象要素實況，并以此來制作具有針對性和時效性的專業(yè)服務(wù)產(chǎn)品提高氣象為交通服務(wù)的能力和水平。

　　金葉儀器推出的公路自動氣象站是取得道路氣象要素實況第一手資料的核心，它由若干個監(jiān)測站點組成。它負(fù)責(zé)將高速公路沿路的能見度、溫度、相對濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、雨量、氣壓、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等各種氣象要素實時進(jìn)行采集，通過各種通信手段將信息傳輸?shù)椒治鎏幚碇行倪M(jìn)行分析加工，整編成觀測資料。

　　把最及時的氣象信息反饋給當(dāng)?shù)亟还懿块T，讓他們及時作出是否關(guān)閉高速公路的判斷。即使車輛已經(jīng)開上高速公路，在氣象災(zāi)害監(jiān)測下，惡劣天氣情況也能及時反饋給高速公路的管理人員，上路疏導(dǎo)和監(jiān)控車輛將更加迅速。為切實做好高速公路氣象保障服務(wù)提高道路交通安全暢通工作的綜合管理水平和應(yīng)急處置能力提供了保障。